도시공간구조이론 및 입지이론에 관한 설명으로 옳 은 것은?
- ① 버제스(E. Burgess)의 동심원이론에서 통근자지대는 가 장 외곽에 위치한다.
- ② 호이트(H. Hoyt)의 선형이론에 따르면, 도시공간구조의 성장과 분화는 점이지대를 향해 직선으로 확대되면서 나타난다.
- ③ 해리스(C. Harris)와 울만(E. Ullman)의 다핵심이론에는 중심업무지구와 점이지대가 존재하지 않는다.
- ④ 뢰쉬(A. Lösch)의 최대수요이론은 운송비와 집적이익을 고려한 특정 사업의 팔각형 상권체계 과정을 보여준다.
- ⑤ 레일리(W. Reilly)의 소매인력법칙은 특정 점포가 최대 이익을 확보하기 위해 어떤 장소에 입지하는가에 대한 8원칙을 제시한다.
정답: 1
① 버제스(E. Burgess)의 동심원이론에서 통근자지대는 가장 외곽에 위치한다.
– 버제스의 동심원이론(Concentric Zone Theory)은 도시가 여러 동심원 형태로 확장된다고 설명합니다. 이 가운데 통근자지대(commuter zone)는 가장 외곽에 위치하는 것이 맞습니다.
② 호이트(H. Hoyt)의 선형이론에 따르면, 도시공간구조의 성장과 분화는 점이지대를 향해 직선으로 확대되면서 나타난다.
– 호이트의 부채꼴이론(Sector Model)은 도시의 성장과 분화가 무작위로 확산되는 게 아니라 주요 교통 축을 따라 부채꼴 모양으로 이루어진다고 설명합니다. 따라서 점이지대라는 개념은 호이트의 이론에 포함되지 않습니다.
③ 해리스(C. Harris)와 울만(E. Ullman)의 다핵심이론에는 중심업무지구와 점이지대가 존재하지 않는다.
– 해리스와 울만의 다핵심이론(Multiple Nuclei Theory)는 도시가 여러 개의 중심지를 중심으로 발전한다고 설명합니다. 그러나, 중심업무지구(CBD)와 점이지대는 여전히 존재합니다.
④ 뢰쉬(A. Lösch)의 최대수요이론은 운송비와 집적이익을 고려한 특정 사업의 팔각형 상권체계 과정을 보여준다.
– 뢰쉬의 이론은 경제적 활동의 공간적 배치를 다루면서 팔각형으로 상권을 설명하는 파괴형 이론으로, 최대수요이론과는 다른 접근입니다.
⑤ 레일리(W. Reilly)의 소매인력법칙은 특정 점포가 최대 이익을 확보하기 위해 어떤 장소에 입지하는가에 대한 8원칙을 제시한다.
– 레일리의 소매인력법칙(Reilly’s Law)는 상업 시설의 인력이 얼마나 멀리까지 확산되는지를 설명하는 법칙으로, 8원칙과는 무관합니다.
따라서 이들 설명 중에서 옳은 것은 ①입니다.
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